神马专车怒怼特斯拉:278辆车 超20%出现机电故障

这种情况下，神马除了靠人肉地推，别无他法。

 钛媒体注：专车障证监会3月31日公告，主板发审会定于4月6日审核常州永安公共自行车系统股份有限公司首发申请。在(无桩)共享单车市场上，怒怼永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。

在永安自行车的7人董事会(其中3人为独立董事)中，拉2辆车浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司企业发展部资深总监朱超占据了一个董事席位。投身到如此竞争激烈的市场中，超20出前景如何，永安行心中应该是没有底的。并且永安行认为，现机现在的共享单车市场存在着太多的问题急需解决，现机目前在无桩共享单车模式下，普遍对于自行车较为缺少和难以进行保养、维护及管理，自行车损耗率、遗失率及折旧较快，加之在一些城市出现过度、无序投放现象，会造成一定程度的资源浪费。

根据永安行招股书，电故2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、电故6.2亿元和7.74亿元，同比增幅则分别为66.42%、62.81%及24.93%;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，增幅分别为90.3%、28.17%、28.38%。从其布局来看，神马永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。

目前，专车障永安自行车现包括孙继胜、陶安平、上海福弘、深创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫等13名股东。

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(责任编辑：徐健淇)